英菲尼迪EX是什么意思
1、英菲尼迪EX并非传统意义上的SUV，其设计灵感源自英菲尼迪G系列（日产Skyline）运动车型平台，展现出了独特的韵味。实际上，EX更接近于英菲尼迪的FX系列，后者在美国市场已存在多年，以独特且强大的设计和卓越的性能著称。FX系列车型以其长寿命和持续的高销量，证明了其市场价值。
2、英菲尼迪EX并非传统意义上的SUV，它基于英菲尼迪G系列产品（日产Skyline）的运动车型平台，更接近于FX系列的缩小版。FX系列在北美市场上有着长久的历史，凭借其独特且强大的设计和性能而备受瞩目，它是一款持久热销的车型，即使发布多年，销量依然可观。
3、英菲尼迪qx50和ex35是同一个车型，英菲尼迪现在把SUV车型都统一称之为QX系列，之前的EX现在叫QX50，之前的JX现在叫QX60，之前的FX现在叫QX70，之前的QX现在叫QX80。 QX50就是改名后的EX系列，EX25和EX35都属于EX系列，也就等于QX50。
4、操控：英菲尼迪EX方向盘较轻，操控轻松平稳；底盘扎实，避震效果不错；换挡较为顺滑；有个别网友反映换挡有顿挫感。
5、英菲尼迪的EX、FX都基于日产的FM前置后驱平台，这个允许车身有很大尺寸变化范围的平台，也是日产后驱车的平台.从血缘关系上，EX和FX算亲兄弟了，但市场定位完全不同。开EX的是小资，追求小情调；开FX的在情调之外还要有点霸气。同样都是35发动机，表现有些不同。毕竟FX车又大又重。
英菲尼迪EX是什么发动机
菲尼迪EX用的什么发动机，菲尼迪的ex车搭载了三款发动机，分别是5升自然吸气发动机、5升自然吸气发动机和7升自然吸气发动机。5升自然吸气发动机是v6发动机。这款发动机的代号为vq25hr。这款发动机最大功率173kw，最大扭矩253 Nm，最大功率转速6，400 rpm，最大扭矩转速4，800 rpm。
VQ37发动机是一种由日产汽车公司生产的高性能发动机，它在一些豪华车型中得到了广泛的应用。其中，英菲尼迪EX、英菲尼迪Q50以及日产370Z等车型都采用了这种发动机。
菲尼迪EX是一款中型SUV，搭载三款发动机。分别是5升自然吸气发动机、5升自然吸气发动机和7升自然吸气发动机。5升自然吸气发动机拥有235马力和253牛米的扭矩。这台发动机可以在6400转/分输出最大功率，在4800转/分输出最大扭矩。这款发动机搭载CVTCS技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
价格差距是很大的。如果不考虑这个因素，因菲尼迪的外观张扬，沃尔沃的外观收敛、低调。这要看楼主的爱好了。VV的保养比较贵的，但是XC60绝对是好车！英菲尼迪日本车，肯定比VV精致，小毛病也少。
独具品味与优雅。EX25搭载了全新英菲尼迪V6 5升自然吸气发动机，最大功率为173千瓦，最大扭矩为253牛米，这款同属于HR系列的V6发动机拥有低油耗，高效率的特性。虽然比起EX35的222千瓦的功率及341牛米的扭矩显得有些逊色，但是对于常在市区游走的消费人群，EX25无疑在油耗方面更为出色。
英菲尼迪的EX、FX都基于日产的FM前置后驱平台，这个允许车身有很大尺寸变化范围的平台，也是日产后驱车的平台.从血缘关系上，EX和FX算亲兄弟了，但市场定位完全不同。开EX的是小资，追求小情调；开FX的在情调之外还要有点霸气。同样都是35发动机，表现有些不同。毕竟FX车又大又重。
英菲尼迪ex的简介
实际上，EX更接近于英菲尼迪的FX系列，后者在美国市场已存在多年，以独特且强大的设计和卓越的性能著称。FX系列车型以其长寿命和持续的高销量，证明了其市场价值。该系列定位为拥有超级跑车性能的大型SUV，其平台正是基于上一代英菲尼迪G系列（日产Skyline），特别是著名的日产Skyline GTR-R34。
总结来说，英菲尼迪EX的独特之处在于其运动性能，而非SUV的典型特征。它与FX系列在定位和目标消费群体上有所区别，而非互相取代。FX系列的更新换代即将到来，预示着英菲尼迪在高性能领域将持续创新。
内饰：英菲尼迪EX内饰用料高档，做工精细，细节处较以往更加圆浑流畅；音响效果较好。空间：由于受到流线型外形和部分轿跑风格的影响，英菲尼迪EX在空间方面表现一般；前排座椅空间尚可，能满足日常使用；与传统SUV相较，后排空间稍显紧凑；储物空间较少；后备箱空间稍小。
英菲尼迪EX35是一款中型豪华SUV，拥有出色的性能、舒适的驾乘体验以及先进的科技配置。下面从外观设计、动力表现、操控性能、内饰品质、安全性能以及性价比等方面进行详细分析与评价。从外观设计来看，英菲尼迪EX35采用了品牌独特的家族式设计语言，线条流畅而富有力量感。
英菲尼迪EX四驱越野性能介绍
对于英菲尼迪FX和EX车型的四驱系统，我们这里先进行一个简单的优缺点分析：优点：反映速度快，公路驾驶方面体现出较好的操控性能；缺点：无限滑装置，越野性能不强。
车速感应式可变助力转向兼顾了低速的轻便性和高速的稳定性。相对于2800mm的超长轴距，最小转弯直径只有14m，机动灵活的驾控感让它与笨重的传统越野车划清界限。
以英菲尼迪EX2013款EX25四驱尊雅版为例，它采用了自然吸气的进气方式，最大马力达到了235ps，最大扭矩为253nm，配备了7挡手自一体变速箱，车身类型为5门5座SUV。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4638mm、1803mm、1599mm，轴距为2800mm，驱动方式为前置四驱。
英菲尼迪的品牌力度不行，是日本的。后排座位稍显紧凑，储物空间和后备箱空间较小；个别网友反映起步较慢；由于英菲尼迪EX没有配备雨刮和全景天窗，部分网友表示不满；车漆较软；窜车、抖动等小毛病偶有发生。配置方面对比：英菲尼迪EX配置与安全：足够豪华 没有配备换挡拨片是个遗憾。
EX35还拥有先进的平台和动力系统，虽然有SUV的车体，但是其运动性能却更像一辆Coupe跑车。动力系统方面，EX35配备了第四代的VQ35HR发动机，最大功率可达290匹马力，匹配5速手自一体变速箱。EX35提供了智能化全时四驱系统，通过电子差速系统将扭矩分配到每个车轮。
英菲尼迪EX35怎么样?车型分析与评价
英菲尼迪EX35是一款中型豪华SUV，拥有出色的性能、舒适的驾乘体验以及先进的科技配置。下面从外观设计、动力表现、操控性能、内饰品质、安全性能以及性价比等方面进行详细分析与评价。从外观设计来看，英菲尼迪EX35采用了品牌独特的家族式设计语言，线条流畅而富有力量感。
EX35官方报价647000元，引擎V6，排量5升，最大功率222千瓦，扭矩341牛米，五速自动变速器。
价格差距是很大的。如果不考虑这个因素，因菲尼迪的外观张扬，沃尔沃的外观收敛、低调。这要看楼主的爱好了。VV的保养比较贵的，但是XC60绝对是好车！英菲尼迪日本车，肯定比VV精致，小毛病也少。
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